Vertrauen in Qualität
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zul. Gesamtgewicht:
8.000 kg, 11.000 kg, 15.000 – 16.000 kg,
19.000 – 20.000 kg, 20.000 – 24.000 kg
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zul. Stützlast:
800 – 1.600 kg,
2.000 kg, 2.000 – 4.000 kg
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Brückenlänge:
4.500 mm, 5.000 mm,
5.200 mm oder 5.600 mm
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Fahrgestellrahmen:
Doppel T-Träger Typ IPE
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Stahlboden:
4 mm Stahl (serienmäßig),
weitere Varianten möglich
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Bordwand:
500 mm, 600 mm oder 800 mm
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1. Pendelaufsatz:
500 mm, 600 mm oder 800 mm
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2. Pendelaufsatz:
500 mm, 600 mm oder 800 mm
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Kippbrücke:
konisch seit 1983 (Erfindung Fortuna)
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Heckklappe:
pendelnd und abklappbar,
„System Fortuna“ oder hydraulisch
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Kornschieber:
mit Hebel und Schütte (serienmäßig)
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Stützwinde:
10 t. Jost
®
Stützwinde mit Last-
und Schnellgang oder hydraulischem Stützfuß
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Kugelkipplager:
hinten nach außen verlegte
Kugelkipplager (serienmäßig)
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Lackierung:
Fortuna-Rot (Chassis),
Fortuna-Grün (Bordwände),
Lackierung nach Kundenwunsch möglich
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LKW-Rückleuchten:
Sonderausrüstung
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Bereifung:
nach Empfehlung
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Spurweite:
je nach Bereifung
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Kotflügel:
ab 40 km/h-Ausführung
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Unterfahrschutz:
ab 40 km/h-Ausführung
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Bremsanlage:
2-Leiter-Druckluftbremse mit ALB-Regelung
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TÜV:
Ausführung bis 40 km/h möglich
Fortuna-Tandem-Dreiseitenkipper
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