Vertrauen in Qualität
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zulässiges Gesamtgewicht:
20.000 – 24.000 kg
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Stützlast:
2.000, 3.000 oder 4.000 kg
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Muldenlänge:
5.200, 5.600 oder 6.000 mm
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Muldenhöhe:
1.100 mm
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Kippbrücke:
konisch, (Fortuna Erfindung seit 1983)
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Muldenwandstärke:
5 mm Stahl S355 (Feinkornstahl) „Wave Design“
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Stahlboden:
6 mm Stahl S355 (Feinkornstahl),
wahlweise 6 mm hoch verschleißfester Stahl Hardox
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450
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Muldenaufsatz:
400, 500, 600, 700, 800, 900 oder 1.000 mm
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Heckklappe:
hydraulische Heckklappe,
optional mit kugelgelagerten Verschlussbolzen
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Kunststoffleiste auf dem Muldenrand:
optional
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Kugelkipplager:
hinten weit nach außen verlegte Kugelkipplager (serienmäßig)
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Kippwinkel:
ca. 56 Grad
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Bremsanlage:
Zweileiterdruckluftbremse mit automatisch
lastabhängigem Bremsventil (ALB)
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Federung:
gefedert durch Parabelfederung mit Pendelausgleich
und Länkslenkern (ALB-kompatibel) oder durch ein Pendelagregat
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Bereifung:
nach Empfehlung
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Abstützung vorne:
10 t Jost
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Stützwinde mit Last- und Schnellgang,
teleskopierbar, wahlweise hydraulischer Stützfuß
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Kotflügel:
ab 40 km/h Ausführung
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Unterfahrschutz:
ab 40 km/h Ausführung
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LKW-Rückleuchten:
optional
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Lackierung:
in Fortuna-Grün, Lackierung nach Kundenwunsch möglich
Fortuna-Schwerlast-Muldenkipper – Typ FTK 200
(speziell für Sand- und Kiestransporte)
