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Bernd Schwartbeck becomes new Project Manager at Fortuna

Following constant increases in production over the last 20 years, Fortuna Fahrzeugbau GmbH & Co. KG has now expanded its management team in terms of specialism and personnel. Dipl.-Wirt.Ing. (FH) Bernd Schwartbeck has been directing project management in the family-based company in Ochtrup since 1 May 2009, thereby supporting, and reducing the pressure on his father, Bernhard Schwartbeck, w...[more]


Field Report - Fortuna Vehicles in Use

With satisfaction, agricultural contractor Werner Düpmeier presents his Fortuna tridem heavy-duty dumper."We've left the topsoil from yesterday in it specially to enable you to take photos of the dumping"he shouts, as he disappears into the tractor cab and drives off. The tractor with the three-axle tipper is able to negotiate the narrow bend out of the machine shed without a problem...[more]


Sonderfahrzeugbau: Spezialaufbau für Radlader & Bagger

In der Bauindustrie ist das Problem seit langem bekannt: bei vielen herkömmlichen Transportfahrzeugen ist die Ladefläche meist einige Zentimeter zu hoch ausgelegt und so ragt ein auf ihr stehender Radlader schnell um mehr als 4 m auf. Mit dieser Höhe können die meisten Unterführungen und Brücken nicht schadlos durchfahren werden. Oft hilft dann auch der alte Trick etwas Luft von den Reifen zu las...[more]


Neue Tridem-Schwerlastmulde - Fortuna FTS 300

Eine Kundenanfrage hatte den Ochtruper Fahrzeughersteller auf die Idee gebracht, die FTS 300-Serie für schwerste Einsätze zu konzipieren. Die innovativen Fahrzeugbauer entwickelten dafür ein spezielles Fahrgestell, in dem auch eine Überladung einberechnet wurde, so dass innerbetrieblich ein Gesamtgewicht der Ladung von bis zu 40 Tonnen möglich ist.Die Fortuna-Tridem-Schwerlastmulden kommen in de...[more]


25 Jahre Betriebszugehörigkeit: Karl Heinz Knöpper

Sein silbernes Firmenjubiläum bei Fortuna Fahrzeugbau feierte unser Teamkollege Karl-Heinz Knöpper. Der heutige Betriebsleiter leistet bei der Herstellung von Kippern, Anhängern und Tiefladern für die Landwirtschaft, Kommunen sowie Fahrgestelle für Siebanlagen und weitere Branchen einen wichtigen Beitrag und trägt maßgeblich zur positiven Entwicklung des Betriebes bei. Im Jahre 1983 wurde Karl-H...[more]


Er läuft und läuft und läuft ...

... und ist damit der beste Praxisbeweis für die hohe Fortuna-Qualität bis ins Detail: Der 1955 hergestellte Anhänger mit der Fahrgestellnummer 1004. Er ist noch heute bei einem Ochtruper Landwirt im Einsatz und transportiert Lasten bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,5 t....[more]


Fortuna - Die Marke

Wenn wir von der Marke Fortuna sprechen, dann meinen wir mehr als ein Logo oder ein Emblem, dass am Fahrzeug angebracht ist. Es sind die Inhalte, die unsere Marke mit Leben füllen und unsere Fahrzeuge so einzigartig machen. Viele Jahre Erfahrung im Fahrzeugbau und das genaue Verständnis dafür, die Anforderungen unserer Kunden praxistauglich in die Produkte einfließen zu lassen, sind die fundamen...[more]


Rad- und Kipplager: Hohe Qualität steckt auch im Detail

Hohe Qualität bis ins Detail ist bei Fortuna weit mehr als eine Worthülse. Alle Fahrzeuge werden so am Unternehmensstandort Ochtrup in Deutschland konstruiert und gefertigt, dass sie äußerst stabil, langlebig und robust sind. Die Kunden profitieren hier von sowohl während der eigenen Nutzung als auch beim Wiederverkauf, da sich auch nach längerer Nutzungsdauer sehr gute Wiederverkaufspreise erzi...[more]


Fortuna auf Wachstumskurs

Die anhaltend steigende Nachfrage nach langlebigen und robusten Anhängerlösungen von Fortuna Fahrzeugbau hat jetzt zu den größten Investitionen der Firmengeschichte in Höhe von einer Million Euro geführt. Seit Oktober 2006 arbeitet das 1946 gegründete Unternehmen mit zwei zusätzlichen Montagehallen. Eine dient zur Endmontage von Fortuna Anhängern für Landwirtschaft, Garten- und Landschaftsbau, K...[more]


Schwerste Lasten effizient transportieren - FTM 300

Speziell für die Bedürfnisse der Landwirtschaft und von Lohnunternehmen hat Fortuna Fahrzeugbau den neuen dreiachsigen Tridem- Muldenkipper FTM 300 ausgelegt. Das zulässige Gesamtgewicht von 30 Tonnen bei 40 km/h Höchstgeschwindigkeit auf öffentlichen Straßen ermöglicht es dem Nutzer, auch umfangreiche Fuhren zügig zu transportieren. Innerbetrieblich ist sogar ein Gesamtgewicht bis 40 Tonnen mög...[more]


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